以所确定的时间使6个开关器件导通、关断就可以得到3相交流输出。
控制电路是给异步电动机供电（电压、频率可调）的主电路提供控制信号的回路，它有频率、电压的“运算电路”，主电路的“电压、电流检测电路”，电动机的“速度检测电路”，将运算电路的控制信号进行放大的“驱动电路”，以及逆变器和电动机的“保护电路”组成。
1、运算电路：将外部的速度、转矩等指令同检测电路的电流、电压信号进行比较运算，决定逆变器的输出电压、频率。
2、电压、电流检测电路：与主回路电位隔离检测电压、电流等。
3、驱动电路：驱动主电路器件的电路。它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。
4、速度检测电路：以装在异步电动机轴机上的速度检测器（tg、plg等）的信号为速度信号，送入运算回路，根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。
5、保护电路：检测主电路的电压、电流等，当发生过载或过电压等异常时，为了防止逆变器和异步电动机损坏，使逆变器停止工作或抑制电压、电流值。
富士变频器是由取得环境管理系统ISO14001认证的工厂制造高性能和多功能的理想结合动态转矩矢量控制能在各种运行条件下实现对电动机的*佳控制。
动态转矩矢量控制动态转矩矢量控制是一种先进的驱动控制技术。控制系统高速计算电动机驱动负载所需功率，*佳控制电压和电流矢量，*大限度地发挥电动机的输出转矩。● 按照动态转矩矢量控制方式，能配合负载实现在*短时间内平稳地加减速。● 使用高速CPU能快速响应急变负载和及时检知再生功率，设有控制减速时间的再生回 避功能，实现无跳闸自动减速过程。● 采用富士独自开发的控制方式，在0.5Hz能输出200%高起动转矩（￡ 22kW）。* 30kW以上时为180%

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